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抗滑型霧封層適用于表面產(chǎn)生滲水、貧油、微細(xì)裂縫等病害及老化嚴(yán)重的高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)。它分為含砂霧封層和砂封層兩種。一種是將粘結(jié)材料和砂封層混合后加入撒布設(shè)備進(jìn)行撒布。另外一種是將具有良好滲透性的聚合物霧封層粘結(jié)材料和砂通過(guò)同步碎石封層設(shè)備均勻的灑布到瀝青路面上，是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工方案。

抗滑霧封層的粘結(jié)材料可以填封原路面裂縫和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料進(jìn)一步老化。砂可以增大路表面的粗糙程度，起到提高路面摩擦系數(shù)、保證行車(chē)安全的作用。該工藝可避免水損害、提高路面抗滑性能，達(dá)到保護(hù)路面結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)路面使用壽命的目的。

技術(shù)特點(diǎn) ：

（1）以改善和恢復(fù)路面色澤起到舊貌換新顏的作用。

（2）兩種施工工藝采用的設(shè)備不同。相同的是，都是采用機(jī)械化施工、施工速度快。

（3）采用耐磨砂可提高路面摩擦系數(shù)，解決原路面因進(jìn)行傳統(tǒng)霧封層施工后引起的路面摩擦系數(shù)降低或磨損、老化、光滑等病害引起的抗滑能力不足問(wèn)題。

　?。?）粘結(jié)材料能較好的滲透性能和粘結(jié)性能，可以滲透到路面孔隙和微小裂縫中，并填封原路面的孔隙，有效防止水的下滲。

（5）延緩路面粘結(jié)材料老化，使原路面粘結(jié)材料的性能得到改善。

（6）補(bǔ)償原路面的瀝青損失，能夠保持和加強(qiáng)瀝青路面骨料間的粘結(jié)力。

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