瀝青同步碎石封層施工過程
瀝青碎石封層一種道路施工方法。先灑布粘結(jié)材料，緊接著撒布一層碎石。主要用于防水層或道路表處養(yǎng)護(hù)層。目前應(yīng)用較多的就是同步碎石封層施工方法，即采用同步碎石封層車進(jìn)行膠結(jié)料和碎石的攤鋪。
準(zhǔn)備工作：
需要對應(yīng)施工路段的路面情況、交通量等進(jìn)行實(shí)地勘察。根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，認(rèn)真分析，確定施工方案，其內(nèi)容包括：施工結(jié)構(gòu)選擇，粘結(jié)材料和碎石的選用，對原有路面病害，例如：裂縫、車轍、坑槽等病害進(jìn)行修補(bǔ)，保證路面具有足夠的強(qiáng)度和平整度。進(jìn)行人員調(diào)配，瀝青及碎石的備料及配套機(jī)具的調(diào)配、組織等工作。
施工過程：
（1）按照要求，設(shè)置施工提示標(biāo)志、封閉交通。
（2）確定瀝青、碎石、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒；確定同步碎石封層機(jī)狀態(tài)良好、參數(shù)設(shè)定正確，并現(xiàn)場試驗(yàn)。
（3）清掃施工路段，確保路面無塵土、雜物等。若有其他污染物應(yīng)進(jìn)行沖洗或清掃。用水沖洗的部位，應(yīng)待水分蒸發(fā)完，表面完全干燥后才可進(jìn)行施工。
（4）試驗(yàn)段攤鋪，并根據(jù)其效果對作業(yè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整直至達(dá)到預(yù)期效果，然后進(jìn)行長距離的連續(xù)施工。通過試驗(yàn)段，確定材料用量、機(jī)械組合及工藝參數(shù)等。
（5）人工進(jìn)行補(bǔ)料和修邊。
（6）膠輪壓路機(jī)進(jìn)行3-5遍的碾壓。若采用自然形成碾壓，通行車輛必須限速行駛。
（7）采用集料回收車及時(shí)清理回收余料、浮石。
養(yǎng)護(hù)：
采用改性瀝青、橡膠瀝青作為膠結(jié)料時(shí)，碾壓完畢、浮料回收后即可開放交通。
采用改性乳化瀝青作為膠結(jié)料時(shí)，應(yīng)待改性乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)并成型后方可開放交通。
通車初期應(yīng)嚴(yán)格管控交通，車輛不得掉頭、急剎車，速度不超過20公里/小時(shí)。應(yīng)避免車速過程造成飛石。
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